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百度新聞-君子毋欺以其方 談車(chē)企對(duì)消費(fèi)者的謊言

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩到底是140牛米,還是135牛米,對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)很容易搞清楚的問(wèn)題,但似乎也不確然,最近某廠家發(fā)布的新車(chē)上市新聞通稿就讓記者有些搞不懂:上午發(fā)來(lái)的郵件是140牛米,下午就“更正”為135牛米了。

  我們當(dāng)然也可以視為這只是工作人員的小小疏忽,但是我卻無(wú)法打消自己“也許并不如此簡(jiǎn)單”的懷疑。這并不能怪我總是習(xí)慣以惡意度人,因?yàn)樵搹S家在對(duì)待技術(shù)數(shù)據(jù)上的“不嚴(yán)謹(jǐn)”是有先例的。

  早前,該廠家對(duì)外發(fā)布了一款雙模電動(dòng)車(chē),一開(kāi)始關(guān)于續(xù)航里程是這樣說(shuō)的:“電動(dòng)模式100公里,混合動(dòng)力模式330公里,總續(xù)航里程為430公里。”但是在有記者提出“430公里是否少了一點(diǎn)”的疑問(wèn)后,我們拿到的新的資料上,關(guān)于同一款車(chē)的續(xù)航里程就變成了:電動(dòng)模式150公里,混合動(dòng)力模式550公里,總續(xù)航里程達(dá)到了——700公里!雖然之前的數(shù)據(jù)在我看來(lái)已經(jīng)很好,但是很顯然,“修訂版”的數(shù)據(jù)更精彩,更值得歡呼。

  可是,這令我對(duì)這個(gè)企業(yè)的尊敬大打折扣。因?yàn)槲矣X(jué)得,這不僅是對(duì)待技術(shù)數(shù)據(jù)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度問(wèn)題——盡管這已經(jīng)很?chē)?yán)重了,更重要的是,這是對(duì)待公眾是否誠(chéng)信,對(duì)待市場(chǎng)是否心存敬畏的問(wèn)題。這,如果是對(duì)小區(qū)門(mén)口賣(mài)菜的小販而言,也許并不重要,但對(duì)于一家有志于成為不僅國(guó)內(nèi)第一,甚至是世界第一的汽車(chē)公司而言,問(wèn)題就太嚴(yán)重了!

  即使要做到國(guó)內(nèi)第一,也必須首先是一個(gè)偉大的公司。在我看來(lái),要成為偉大的企業(yè),沒(méi)有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,沒(méi)有實(shí)事求是的精神,沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)的敬畏之心,喜歡玩弄小聰明,對(duì)“懵然”的公眾總是“君子欺以其方”,是決無(wú)可能的。

  也許還有一件事同樣可以說(shuō)明這家企業(yè)離偉大還有多遠(yuǎn)——就是對(duì)待模仿的態(tài)度。如果我們退一萬(wàn)步,承認(rèn)模仿是必須的第一步,但是決不能永遠(yuǎn)停留在模仿的階段;再退一萬(wàn)步,確實(shí)模仿了,也不應(yīng)該引以為榮,生怕別人不知道吧?可是這個(gè)未來(lái)的世界第一的汽車(chē)廠家,對(duì)已經(jīng)是自己的第N款新車(chē),在給媒體的新聞通稿中,先是說(shuō)尾部“與雷克薩斯高度相似”,接著又說(shuō)整車(chē)“疑似卡羅拉”,沾沾自喜、洋洋得意,溢于言表,這就不好了吧? 佛山汽車(chē)租賃公司,佛山禪威租賃公司,www.toxpa.cn

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