一汽-大眾佛山項目今日正式投產(chǎn)
一汽－大眾兩期項目建成后，產(chǎn)能將達60萬輛，直接帶來12000個就業(yè)機會，帶動汽配、鋼鐵、機械等100多個上下游產(chǎn)業(yè)，拉動產(chǎn)值2000億元……一汽－大眾為“南海制造”構造了另一個全新的“發(fā)動引擎”。
據(jù)悉，作為一汽－大眾目前在華南地區(qū)的唯一生產(chǎn)基地，佛山分公司將建成迄今為止一汽－大眾全球最先進的綠色汽車工廠。而本次投產(chǎn)的一期項目，產(chǎn)能為30萬輛，首款投產(chǎn)車型為全新高爾夫，未來還將生產(chǎn)奧迪A3等高端車型。
2011年12月1日，一汽-大眾佛山分公司掛牌成立，佛山市委書記李貽偉在當天儀式上表示：“我們抓住了這個機遇，它對佛山基礎產(chǎn)業(yè)的拉動會非常大，將牽一發(fā)而動全身?！倍@一事件也超出了佛山，被認為是廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一件具有里程碑意義的事件。
一汽-大眾這個千億產(chǎn)值整車項目的落戶，結束了“廣州整車，佛山汽配”的產(chǎn)業(yè)格局?！耙M一汽-大眾，就是搬來了汽車產(chǎn)業(yè)中的大樹，我們從做配件提升到做整車，在全省的汽車產(chǎn)業(yè)版圖上，由‘配角’變身‘主角’?！狈鹕绞形Ｎ?、南海區(qū)委書記鄧偉根日前在接受本報記者采訪時指出。
據(jù)南海區(qū)政府部門介紹，一汽－大眾佛山分公司項目建設前后歷時2年，佛山、南海各級政府部門對其建設工作高度重視，提供全力支持。為推進佛山分公司主機廠、零部件園區(qū)和物流園區(qū)及相關配套設施建設，佛山市及南海區(qū)政府專門成立了以主要領導為組長、以相關各職能部門分管領導為成員的項目協(xié)調(diào)領導小組，南海區(qū)和獅山鎮(zhèn)政府還成立了招商統(tǒng)籌局和重大項目建設局，為一汽-大眾項目提供一站式服務，解決項目建設過程中涉及的具體業(yè)務問題。
“政府的支持和高效的政府辦公環(huán)境，是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先選擇?！敝袊谝黄嚰瘓F公司總經(jīng)理徐建一道出了選擇南海的原因?！按蠹议_的條件都差不多，最后比的就是服務?！遍L期跟蹤這一項目的南海區(qū)經(jīng)濟和科技促進局常務副局長李興強感嘆道。
正是良好的服務讓一汽－大眾選擇了南海，也正是優(yōu)良的服務和信守當初的承諾，讓一汽－大眾佛山二期項目再次投向南海。今年5月，在中國總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，雙方在柏林簽署關于建設一汽-大眾佛山二期項目的聯(lián)合聲明。而二期項目完成后，整個佛山分公司計劃產(chǎn)能將達到60萬輛，將拉動約2000億的產(chǎn)值。
同時，一汽－大眾的引入，也給南海乃至佛山的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑、城市提升方向，都提供了有益的建設性互動，使其產(chǎn)城發(fā)展步入良性軌道，走出了一條獨具價值的轉型范式。
作為本地主流媒體，《珠江時報》一直密切關注一汽－大眾佛山項目的發(fā)展進程，期間，先后刊發(fā)了大量廣有影響的深入報道。在此歷史性的重要時刻，今日重磅推出20版專題特刊，全方位解讀這一產(chǎn)、城盛事，敬請讀者關注。