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佛山包車(chē)-陳光祖:從大到強(qiáng) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已到分

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
去年中國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)售1000多萬(wàn)輛,已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)量分界線(xiàn)的時(shí)候,我們首先要意識(shí)到去解決一些問(wèn)題。

  現(xiàn)在我們石油依存度已經(jīng)到了52%,如果還是追求兩千萬(wàn)、三千萬(wàn)銷(xiāo)售規(guī)模就沒(méi)有持續(xù)性。

  我們要看的是長(zhǎng)久的中國(guó)汽車(chē)不會(huì)衰退,汽車(chē)要從大到強(qiáng)。但是要認(rèn)識(shí)到一點(diǎn),汽車(chē)是全球一致性最高的一個(gè)產(chǎn)品。現(xiàn)在豐田也不行了,你說(shuō)最好還是不行的,不行就是不行。

  第二個(gè)是規(guī)?;蛣?chuàng)新?,F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入信息化社會(huì),我主張產(chǎn)業(yè)要融合,現(xiàn)在就是信息跟工業(yè)沒(méi)有在一起,各干各的。另外產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系越來(lái)越廣了,不是我們四十年前搞汽車(chē)的年代了,要走出去,所以不要再說(shuō)汽車(chē)是搞示范性,我就了不起了。一萬(wàn)多輛示范性,你減了多少油?千分之一還不到,一定要走產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。

  我們現(xiàn)在的汽車(chē)企業(yè)太多了,每年一百多個(gè)億投下去,但是二三級(jí)市場(chǎng)有什么?我最近到寧夏去。到底怎么搞也不清楚,整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的服務(wù)形態(tài)、商業(yè)模型沒(méi)有建立起來(lái),第二個(gè)問(wèn)題,農(nóng)民要買(mǎi)車(chē)了,去年不錯(cuò),一百多萬(wàn)輛,主要是輕卡和微車(chē)。但實(shí)際上沒(méi)有到農(nóng)民手里。

  現(xiàn)在是一億九千萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē),在城里接近七千萬(wàn)輛,真正農(nóng)村八億人口有三百萬(wàn)輛汽車(chē)。就這么幾百萬(wàn)輛汽車(chē)算什么下鄉(xiāng)?而且我們到云南去看了,農(nóng)民用的什么車(chē)?完全是兩回事。我最近到順義去,一個(gè)鎮(zhèn)長(zhǎng)來(lái)談?wù)f汽車(chē)應(yīng)該跟農(nóng)業(yè)配套,他說(shuō)農(nóng)民大部分沒(méi)有車(chē),都開(kāi)拖拉機(jī)。不過(guò)這也是一個(gè)好事,說(shuō)明市場(chǎng)潛力大。

  還有是新能源,國(guó)外的新能源商業(yè)模型從1970年代末開(kāi)始一直到現(xiàn)在,去年市場(chǎng)銷(xiāo)量大概是六七十萬(wàn)輛,最好的時(shí)候八九十萬(wàn)輛。到現(xiàn)在我們的新能源是什么模型?不進(jìn)入老百姓家庭,你搞新能源車(chē)能解決多少能源問(wèn)題?搞新能源是為了節(jié)省能源,減少二氧化碳的排放。相關(guān)部委說(shuō)2015年達(dá)到50萬(wàn)輛,還太少了。應(yīng)該真正地鋪開(kāi)。

  我提出一個(gè)問(wèn)題,建立有中國(guó)特色的新型汽車(chē)商業(yè)模型,最主要的意思是要引起思考。否則我們的新能源汽車(chē)就在科技部那里做,而不能到市場(chǎng)去。

  我們一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,但是不簡(jiǎn)單。就是生產(chǎn)一個(gè)濾清器全國(guó)就有兩千多家廠(chǎng),而且技術(shù)全是進(jìn)口的。某地要搞一個(gè)濾清器城,投了幾千萬(wàn)還是要進(jìn)口。浪費(fèi)很大。

  還有科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)產(chǎn)業(yè),這個(gè)模型就是一個(gè)商業(yè)。不管谷歌怎么樣,谷歌一晚上賺幾十億,跟麥當(dāng)勞、IBM那樣,我們需要有一個(gè)真正的商業(yè)形式。中國(guó)汽車(chē)的需求大,所以大家要有意識(shí),全行業(yè)都動(dòng)起來(lái)創(chuàng)新我們的汽車(chē)商業(yè)發(fā)展模式。

  我前幾天在人民網(wǎng)談了一下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該系統(tǒng)建立起來(lái),要產(chǎn)業(yè)化,最終汽車(chē)一定要商業(yè)化,沒(méi)有商業(yè)化怎么能夠形成市場(chǎng)呢?這樣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了新的產(chǎn)業(yè)模型,就能夠走向全球。

  我們應(yīng)該“公平公正平等”地和國(guó)外廠(chǎng)商坐下來(lái)討論,而不是說(shuō)中國(guó)威脅你了,替代你了,全世界汽車(chē)都是我來(lái)干,不可能。達(dá)到平起平坐就是強(qiáng)國(guó)了。     佛山租車(chē),佛山包車(chē),佛山汽車(chē)租賃公司,佛山汽車(chē)包車(chē)公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車(chē)>--佛山租車(chē)公司,佛山包車(chē)公司,佛山小車(chē)出租,佛山婚慶租車(chē),佛山豪華婚車(chē)公司,佛山會(huì)議包車(chē)公司,佛山旅游包車(chē)公司,佛山大巴/中巴包車(chē),佛山

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